Иран передислоцирует РЛС и расширяет аэродром для беспилотников на острове Кешм

Расширение аэродрома на острове Кешм (Planet Labs, 2018 год)

Эта статья была впервые опубликована на сайте Offiziere.ch

Иран продолжает модернизировать аэродром для беспилотников на острове Кешм, расположенном в стратегически важном для судоходства Ормузском проливе. На спутниковых снимках, сделанных Planet в конце 2017 — начале 2018 года, видно, что ведутся работы по расширению и удлинению взлетно-посадочной полосы аэродрома. Судя по масштабам работ по расчистке и выравниванию грунта, Иран планирует увеличить ширину полосы еще на 13 метров и удлинить ее приблизительно на 350 метров. Общая длина взлетно-посадочной полосы в итоге превысит 2 000 метров.

С середины 2017 года на северной стороне взлетно-посадочной полосы — недалеко от того места, где Иран развернул мобильную наземную станцию дистанционного управления беспилотниками и рельсовые пусковые установки, — появились две новые вспомогательные площадки. Расширение этого участка откроет перед Ираном дополнительные возможности слежения за судами, пересекающими пролив или приближающимися к его территориальным водам. Судя по ранее проводившимся работам, в целях повышения боеготовности Иран может возвести постоянные склады для оборудования возле операционных позиций.

На южной стороне взлетно-посадочной полосы между уже имеющимися вспомогательными площадками видны новые траншеи, вероятно, вырытые для прокладки кабеля (аналогичные наблюдения сделаны и на других иранских аэродромах, где базируются беспилотники). Судя по анализу почти еженедельных подборок снимков за 2017 год, беспилотники регулярно взлетают с острова Кешм. Было неоднократно замечено, что с этого аэродрома совершают вылеты БПЛА различных моделей. К примеру, на снимках, сделанных в октябре, на взлетно-посадочной полосе можно заметить более крупную модификацию «Мохаджер», вероятно «Мохаджер-6», и, возможно, «Ясир» (размах крыла «Мохаджера» составлял порядка 7 м).

И, наконец, на бетонной площадке с южной стороны взлетно-посадочной полосы видна российская маловысотная радиолокационная станция 39Н6Е Каста-2Е2. Ранее Иран уже перебросил на аэродром «Матла-аль-Фаджр-3» собственного производства. Нам удалось идентифицировать антенную и аппаратную машины РЛС 39Н6Е, развернутые на площадке. Мобильная система УВЧ-связи установлена на шасси КамАЗ 6×6.

Выводы: расширяя островной аэродром, Иран наращивает контроль над Ормузским проливом.